Itinéraire vélo aux Îles Anglo-Normandes : 6 jours à Jersey et Guernsey
Pourquoi les Îles Anglo-Normandes sont un terrain de vélo exceptionnel
Les Îles Anglo-Normandes britanniques sont véritablement excellentes pour le vélo — et pas seulement parce qu’elles sont assez petites pour être parcourues en une journée. Jersey et Guernsey ont toutes deux d’importants réseaux de chemins verts tranquilles (les « Green Lanes » de Jersey sont légalement limitées à 15 mph), des volumes de trafic faibles par rapport à n’importe quelle région équivalente au Royaume-Uni, et des paysages suffisamment variés pour que le vélo n’y soit jamais monotone.
L’attrait pour les cyclistes visiteurs : quasiment aucune colline au-dessus de 100 mètres (le point culminant de Jersey, Les Platons, est à 136 mètres — mais la plupart des routes côtières sont plates), des revêtements fiables, une culture où les cyclistes sont respectés par les conducteurs, et la possibilité d’une autre île au jour quatre du voyage. Aucune traversée de la Manche à vélo n’est requise ici — Condor Ferries transporte les vélos comme bagages sur la liaison Jersey-Guernsey.
Il s’agit d’un itinéraire de 6 jours, principalement sur route et pistes cyclables dédiées, avec des portions sur le réseau des chemins verts. Distance totale : environ 280-320 km sur six jours. Adapté aux cyclistes loisir avec une pratique régulière ; pas une sportive. L’objectif est le vélo panoramique avec du temps pour nager, manger et explorer — pas de couvrir un maximum de distance.
Les Îles Anglo-Normandes britanniques — Jersey et Guernsey ici — sont des Dépendances de la Couronne dans la Manche. Pas le Channel Islands National Park en Californie.
En bref
| Durée | 6 jours |
| Îles | Jersey (jours 1-3), Guernsey (jours 4-6) |
| Distance quotidienne | 40-60 km par jour (avec options de réduction) |
| Terrain | Majoritairement plat avec collines modérées ; quelques montées côtières |
| Transport vélo | Apportez le vôtre ou louez sur place ; Condor transporte les vélos entre îles |
| Budget | 80-120 £/jour par personne (un séjour vélo réduit fortement les coûts de transport) |
| Difficulté | Modérée (adaptée aux cyclistes loisir réguliers) |
| Meilleure saison | Avril-octobre (printemps/automne plus frais = meilleures conditions de vélo) |
Vélos : apporter le sien ou en louer ?
Location à Jersey : Plusieurs loueurs à St Helier et à l’aéroport. Vélo de route standard : 20-30 £/jour ; vélo électrique : 30-45 £/jour. La qualité varie — demandez des vélos à dérailleur plutôt que des anciens modèles à 3 vitesses.
Location à Guernsey : Loueurs à St Peter Port et plusieurs sites de la côte sud. Tarifs similaires à Jersey.
Apporter le vôtre : Condor Ferries accepte les vélos comme bagages gratuits sur la traversée Jersey-Guernsey (piéton + vélo). Confirmez à la réservation. Si vous arrivez en avion, vérifiez la politique vélo de votre compagnie — la plupart acceptent les vélos en bagage enregistré avec un supplément (généralement 30-60 £).
Option vélo électrique : Le tour Jersey en vélo électrique en autonomie propose un itinéraire balisé avec un vélo électrique de qualité — bon pour ceux qui veulent un parcours guidé sans préoccupations d’effort physique.
Jour 1 — Jersey : arrivée et circuit côte est
Arrivée en avion à l’aéroport de Jersey (JER) ou en ferry à St Helier. Récupérez le vélo (loué ou le vôtre dans les bagages).
Itinéraire 1 : St Helier → Gorey → Five Mile Road → St Helier (40 km)
9h30 — Départ de Liberation Square à St Helier. Vers l’est sur la B28 à travers Samares, en gardant la côte en vue dans la mesure du possible. La Five Mile Road (la route côtière droite le long de St Clement’s Bay) est excellente pour le vélo — plate, large, trafic léger.
10h30 — Gorey. Cadenas du vélo et montée à pied au Mont Orgueil Castle (2 heures). C’est le meilleur site de Jersey et il vaut le détour à pied.
13h00 — Déjeuner au village de Gorey (le café Castle Green accueille les cyclistes avec parking extérieur).
14h00 — Roulez vers le sud le long de la route côtière à travers St Martin et St Clement. Le tronçon le long de St Clement’s Bay inclut plusieurs bunkers WWII accessibles depuis la route — arrêtez-vous pour explorer.
16h00 — Retour à St Helier par la route intérieure à travers Grouville et Le Rocquier. Les chemins de Grouville sont véritablement magnifiques — bordés de haies, calmes, bien revêtus.
17h00 — Arrivée St Helier. Total : environ 38 km.
Hébergement (nuits 1-3) : Centre de St Helier pour un accès facile à tous les itinéraires est et ouest. Le Pomme d’Or Hotel a une salle de stockage vélo. Budget : Maison des Landes (St Ouen, en location, idéal pour les cyclistes qui font l’itinéraire côte ouest). Pensez à la location pour des horaires de repas flexibles autour du vélo.
Jour 2 — Jersey : la boucle côte ouest
C’est la meilleure journée de vélo à Jersey. L’itinéraire côte ouest combine paysages atlantiques, chemins tranquilles et les deux arrêts les plus distinctifs de l’île.
Itinéraire 2 : St Helier → St Aubin → La Corbière → St Ouen’s Bay → Plémont → St Helier (58 km)
8h30 — Départ St Helier. Roulez vers l’ouest le long du front de mer et de la route côtière A1 jusqu’à St Aubin (8 km, 25 minutes, plat). Pause café au port de St Aubin.
9h30 — Continuez vers le sud-ouest jusqu’au phare de La Corbière (6 km, un peu de montée à l’approche, 30 minutes). La descente vers le parking de La Corbière est raide — freinez tôt. Descendez à pied jusqu’à la chaussée à marée basse (vérifiez les marées la veille via le guide marées).
Vélo électrique en autonomie Jersey avec itinéraires balisés — inclut une boucle côte ouest avec GPS11h00 — Roulez vers le nord le long de la Route de la Pulente (la route de la baie en bord de St Ouen’s Bay). C’est 5 km de plat directement le long de l’Atlantique — excellent. Arrêtez-vous au centre d’interprétation de la Kempt Tower pour comprendre les zones humides Ramsar derrière les dunes.
12h30 — L’Etacq à l’extrémité nord. Déjeuner au café avec vue sur le récif des Paternosters.
14h00 — Roulez vers le nord jusqu’à Plémont Bay (3 km depuis L’Etacq, quelques côtes). Cadenas du vélo au parking sommet de falaise et descente à la plage à marée basse (15 minutes aller). La descente est raide et inadaptée au vélo.
15h30 — Roulez vers l’est par les chemins verts intérieurs de St Ouen et St John. Ces Green Lanes à 15 mph sont le clou du vélo à Jersey — étroits, totalement libres de voitures dans l’esprit, bordés de fleurs sauvages au printemps et en été.
17h00 — Arrivée St Helier via Trinity et St Lawrence. Total : environ 55 km.
Jour 3 — Jersey : les chemins verts intérieurs et La Mare
Une journée plus détendue, couvrant les parties de Jersey que la plupart des visiteurs manquent — l’arrière-pays rural.
Itinéraire 3 : St Helier → La Mare → côte nord → St Helier (45 km)
9h00 — Roulez vers le nord à travers St Lawrence et St Mary sur les chemins verts B55 et C96. L’intérieur de Jersey est véritablement agricole — serres, champs bocagers, vergers de pommes et fermes en granit. Quasiment aucune infrastructure touristique.
10h00 — Domaine viticole La Mare à St Mary. Cadenas des vélos et visite du vignoble. Le domaine a un parking adapté aux vélos. La visite classique inclut une dégustation (sautez le vin si vous pédalez ; le jus de pomme est tout aussi bon).
Visite classique du domaine La Mare — seul vignoble de Jersey, à mi-parcours de la côte nord12h00 — Roulez vers le nord jusqu’aux falaises de la côte nord à Wolf’s Caves et Sorel Point. La côte nord de Jersey est la plus accidentée et la moins visitée — chemins étroits, descentes raides vers la mer, promontoires de bruyère et d’ajoncs. Certaines sections nécessitent de pousser le vélo dans les fortes pentes.
13h30 — Déjeuner à Rozel Bay sur la côte nord-est — le plus charmant petit port de Jersey, avec un bon restaurant (le Hungry Man café, ouvert tous les jours).
15h30 — Roulez vers le sud par les collines de Trinity et Durrell Wildlife Park (arrêt facultatif, 1-2 heures si vous voulez le zoo). Retour à St Helier par l’A8.
17h30 — Arrivée St Helier. Total : environ 45 km.
Soir — Préparez les bagages pour Guernsey. Confirmez le transport des vélos avec Condor Ferries (les vélos voyagent comme bagages ; vérifiez qu’ils ont des supports vélo ou demandez comment les ranger).
Jour 4 — Guernsey : traversée et côte sud
8h30 — Embarquez sur le ferry rapide Condor à St Helier avec le vélo. Arrivée St Peter Port ~9h30.
10h00 — Récupérez ou reconfigurez le vélo au terminal. Commencez à pédaler immédiatement vers le sud sur la Route de la Forêt.
Itinéraire 4 : St Peter Port → circuit côte sud → St Peter Port (42 km)
10h30 — Moulin Huet Bay (6 km du centre, 30 minutes, un peu de montée). Cadenas du vélo au-dessus de la baie et descente à pied (15 minutes) — la meilleure vue sur la côte sud.
12h00 — Continuez à pédaler vers l’ouest le long de la route des falaises (quelques portions raides). Saints Bay, Petit Bot Bay (déjeuner au café de la baie) et Portelet Harbour.
14h00 — Pleinmont Point dans le coin sud-ouest (12 km de Petit Bot, collines modérées). La tour d’observation allemande est le point le plus à l’ouest de Guernsey.
15h30 — Roulez vers le nord le long de la côte ouest (plus plate que le sud). Vazon Bay, Cobo Bay — les meilleures plages pour une pause vélo. Les deux ont des cafés.
17h00 — Retour à St Peter Port via les Routes du Braye et De La Rocque. Total : environ 42 km.
Hébergement (nuits 4-6) : St Peter Port pour un accès facile au terminal et aux routes côte sud. La Collinette Hotel a un stockage vélo couvert.
Jour 5 — Guernsey : le nord et la Vale
Itinéraire 5 : St Peter Port → côte nord → Little Chapel → St Peter Port (48 km)
9h00 — Roulez vers le nord depuis St Peter Port par St Sampson jusqu’à la Vale. Le nord de Guernsey est la zone la plus plate et la plus ouverte — excellente pour un vélo rapide et détendu.
10h00 — L’Ancresse Bay à la pointe nord. Plage de sable, dunes de golf, dolmens préhistoriques sur le promontoire. Bon pour une brève pause.
10h30 — Continuez vers l’ouest le long de la route côtière nord en passant par Fort Doyle et Rousse Tower (tour Martello, ouverte de façon saisonnière). La route côtière nord est tranquille et adaptée au vélo.
11h30 — Descente vers Cobo Bay sur la côte ouest. Deuxième arrêt café et viennoiserie.
12h30 — Roulez vers le sud-est à travers le centre de Guernsey. Arrêt à la Little Chapel à St Andrews (la chapelle miniature en coquillages construite par un moine en 40 ans — 20 minutes, gratuit).
13h30 — Déjeuner dans un café à St Andrews ou St Peter Port.
14h30 — Sections du sentier de falaise de Guernsey (Route des Termes, Route de la Forêt — sections roulables à vélo, d’autres uniquement à pied). Utilisez l’après-midi pour revisiter les sections côte sud manquées au jour 4 à un rythme plus détendu.
17h00 — Retour à St Peter Port. Total : environ 48 km.
Jour 6 — Guernsey : tour d’adieu et départ
Une journée plus courte, terminée à pied à St Peter Port avant le départ.
Itinéraire 6 : faits saillants côte sud et St Peter Port (30 km)
9h00 — Une dernière boucle côte sud : St Peter Port → Fermain Bay (sentier de falaise depuis l’est) → Saints Bay → retour par le centre de l’île.
12h00 — Retour à St Peter Port. Cadenas du vélo et marche dans la vieille ville une dernière fois : les Market Halls pour les souvenirs gastronomiques (beurre de Guernsey, gâche, miel local), le Pollet pour les boutiques indépendantes.
Transfert privé aéroport de Guernsey — pour ramener les vélos à l’aéroport en toute tranquillité14h00 — Restituez le vélo de location (si loué) ou emballez-le pour le vol/ferry. Départ depuis l’aéroport de Guernsey (GCI) ou en ferry Condor.
Compléments pratiques
Ressources vélo
- Carte Green Lanes Jersey : Disponible gratuitement à l’office de tourisme de Jersey à Liberation Place, St Helier. Aussi téléchargeable sur gov.je.
- Carte cycliste Guernsey : Disponible à l’office Visit Guernsey et dans la plupart des magasins de location.
- Les deux îles : Komoot et Strava ont d’excellents itinéraires cyclistes des Îles Anglo-Normandes dans leurs bases.
Que prendre
- Casque (obligatoire dans certaines juridictions européennes ; pas obligatoire aux Îles Anglo-Normandes mais fortement recommandé)
- Éclairage (utile pour rouler tôt le matin ou en soirée même en été)
- Kit de réparation de crevaison (le dépannage existe mais peut être lent en zone rurale)
- Veste de pluie (les Îles Anglo-Normandes peuvent recevoir des bourrasques atlantiques même en été)
- Tendeurs pour attacher les sacs aux porte-bagages
Les Green Lanes en détail : la meilleure fonctionnalité vélo de Jersey
Les Green Lanes de Jersey (Voies Vertes) sont la caractéristique exceptionnelle du vélo sur l’île. Ce sont des routes — pas des pistes ou des sentiers — qui ont été légalement désignées avec une limite à 15 mph et la priorité aux cyclistes, chevaux et marcheurs. Il y a environ 65 km de Green Lanes désignées à Jersey, et elles couvrent les portions les plus pittoresques de l’intérieur.
Ce qui les distingue des simples routes calmes : la signalisation (symboles vélo verts sur l’asphalte), la limitation de vitesse (juridiquement applicable) et l’attente culturelle que les véhicules motorisés cèdent le passage aux usagers plus lents. En pratique, le vélo sur Green Lane se ressent vraiment différemment du vélo sur les routes ordinaires — les tunnels de haies de St Mary, les chemins escarpés de Trinity, les routes bordées de vergers de St John sont toutes mieux vécues au rythme Green Lane.
La carte Green Lane gratuite de Jersey Tourism est l’outil essentiel. Téléchargez-la depuis gov.je avant votre arrivée ; elle montre les 65 km de chemins désignés plus des boucles recommandées. La boucle intérieure ouest (St Ouen → St Mary → La Mare → St John → retour) est le meilleur circuit Green Lane unique de l’île.
Une note sur la signalisation : les Green Lanes peuvent être difficiles à trouver si vous ne les cherchez pas. Elles ne sont pas toujours signalées à l’entrée ; les symboles vélo verts peints sur l’asphalte sont l’indicateur le plus fiable. La carte téléchargeable est essentielle.
Prendre les vélos sur Condor Ferries
Réservez le vélo à l’avance sur condorferries.com — il y a un supplément (environ 10-15 £ par trajet). Les vélos voyagent non attachés sur le pont voiture ; apportez un cadenas. La traversée dure 1 heure. Arrivez 30 minutes avant le départ.
Questions fréquentes — Itinéraire vélo aux Îles Anglo-Normandes
Les Îles Anglo-Normandes sont-elles bonnes pour le vélo ?
Jersey et Guernsey sont toutes deux excellentes pour le vélo. Les Green Lanes de Jersey (15 mph) sont la meilleure caractéristique — près de 100 km de chemins de haies tranquilles réservés au trafic lent. Les falaises de la côte sud de Guernsey sont meilleures comme sentiers de marche que comme itinéraires vélo, mais l’intérieur et la côte nord sont excellents à vélo. Voir notre guide vélo aux Îles Anglo-Normandes.
Quel type de vélo est le mieux pour les Îles Anglo-Normandes ?
Un vélo de route ou hybride est idéal pour les chemins goudronnés et routes côtières. Les VTT sont superflus (aucun terrain off-road nécessaire). Les vélos électriques rendent les sections plus vallonnées de la côte ouest de Jersey et de la côte sud de Guernsey nettement plus faciles — à considérer si vous préférez un rythme détendu à un entraînement.
Jersey et Guernsey sont-elles vallonnées à vélo ?
Les deux îles ont quelques collines, mais rien d’extrême. Le point culminant de Jersey est à 136 mètres ; la plupart des itinéraires vélo ont moins de 80 mètres de dénivelé par montée. La route côte sud de Guernsey a des pentes plus raides que Jersey mais des distances plus courtes. Honnêtement : les cyclistes loisir en forme ne trouveront aucune île difficile ; les débutants peuvent préférer un vélo électrique pour la côte ouest de Jersey.
Puis-je prendre mon vélo sur le ferry vers Jersey ?
Condor Ferries depuis Poole et Portsmouth accepte les vélos sur le ferry voiture (réservation à l’avance, ~15 £). Pour le ferry rapide (piéton), les vélos sont pris comme bagages — les vélos pliants compacts sont plus faciles. Certains cyclistes réservent le ferry de nuit lent pour voyager confortablement avec leur vélo. Voir guide ferries Îles Anglo-Normandes.
Le vélo est-il sûr aux Îles Anglo-Normandes ?
Généralement oui. Les conducteurs des deux îles sont habitués aux cyclistes. Les Green Lanes de Jersey sont explicitement désignées pour un usage mixte à basse vitesse. Les principaux risques sont la largeur étroite des chemins ruraux et une conduite parfois agressive sur les axes A de St Helier. Roulez sur les chemins côtiers et intérieurs autant que possible. Voir ai-je besoin d’une voiture aux Îles Anglo-Normandes pour le contexte transport plus large.